Dienst 02 van 06
Drives en SCR-systemen op schepen en rigs: diagnose en reparatie op locatie
Een drive die uitvalt is zelden alleen de drive. Ik stel VFD's in, zoek de echte storing en repareer units met hoog vermogen waar ze staan. Voor reders, boorbedrijven en industriële klanten.
Wat ik doe
De hele keten, van voeding tot motor
Een frequentieregelaar zit tussen het schakelbord en de motor, en tussen sterkstroom en besturing. Valt hij in storing, dan kijkt elke leverancier naar zijn eigen kast. Ik kijk naar de hele keten: de voeding, de drive, de motor, de stuursignalen en de code waar die signalen vandaan komen. Daarna repareer ik het deel dat echt kapot is.
Op rigs onderhoud en repareer ik ook de SCR-systemen van Ross Hill en NOV. Units met hoog vermogen waar de meeste leveranciers op locatie niet aan willen, repareer ik waar ze staan. Zo nodig neem ik gereedschap uit mijn eigen werkplaats mee.
- VFD-configuratie: parameters, motorgegevens, regelmodus, aanloop- en uitlooptijden en begrenzingen, afgestemd op de toepassing in plaats van op de fabrieksinstellingen
- Storingsdiagnose aan drives die uitvallen, te warm worden of zich van dag tot dag anders gedragen
- Reparaties op locatie aan drives en SCR-units met hoog vermogen, aan boord of op de rig
- Drives vervangen bij een refit of na een defect, en de nieuwe unit zo programmeren dat de installatie doet wat ze moet doen
- Bestaande drives optimaliseren, bijvoorbeeld van toerentalbegrenzing naar koppelregeling, zodat een boegschroef sneller reageert en de generatoren minder worden belast

Platforms
Wanneer bellen
Drie situaties waarin je mij belt
Niet elk driveprobleem vraagt om een specialist van buiten. Deze drie meestal wel.
-
Een drive valt uit en niemand kan zeggen waarom
De storingscode wijst naar de motor, de motorleverancier wijst naar de drive, en de PLC toont een alarm dat niets verklaart. Ik meet de voeding, lees de drive uit, controleer de motor en volg de stuursignalen tot de oorzaak gevonden is. Vaak zit die niet waar de storingscode zegt.
-
De leverancier repareert een unit met hoog vermogen niet op locatie
De hele unit omruilen betekent een lange levertijd en een schip of rig dat wacht. Ik onderzoek de unit zelf en repareer op locatie waar dat technisch verantwoord is. Is vervangen het juiste antwoord, dan installeer ik de nieuwe unit en stel hem in bedrijf.
-
Een SCR-systeem op een rig heeft onderhoud nodig
Ross Hill en NOV SCR-systemen ken ik. Ik zoek er storingen in en reis op korte termijn naar de rig.
In het veld
Drivewerk, zonder de namen
Namen van klanten en schepen blijven vertrouwelijk. Het werk zelf kan ik laten zien: een netomvormer, een nieuwe boegschroefaandrijving en een vlootrefit met nieuwe frequentieregelaars.

Maritiem · Netomvormers
Netomvormer van 50 naar 60 Hz
In het grootste deel van de wereld wordt 50 Hz gebruikt, maar niet overal. Deze netomvormer levert betrouwbaar 10 kW op 208/120 V, 60 Hz…
Lees meer
Maritiem · Aandrijvingen
Nieuwe boegschroefaandrijving
Een van de twee boegschroefaandrijvingen van het schip was defect. Ik heb een nieuwe drive geïnstalleerd en de respons van beide verbeterd door over te stappen…
Lees meer
Maritiem · Overheidsvloot
10-jarige refit: nieuwe frequentieregelaars
Zes schepen van een overheidsvloot kregen hun 10-jarige refit. Ik heb op elk schip alle frequentieregelaars vervangen en geprogrammeerd…
Lees meer
Diensten
Andere diensten
Driveproblemen houden zelden op bij de drive. Dit zijn de vijf andere gebieden waarin ik werk.
01
PLC-programmering & automatisering
Siemens Step7 en TIA Portal, Allen Bradley, WAGO, Praxis. Storingzoeken in bestaande logica, codeblokken herschrijven, nieuwe platforms in bedrijf stellen.
Lees meer03
Inbedrijfstelling & service
Elektrische, mechanische en hydraulische inbedrijfstelling van nieuwe installaties en ombouwprojecten. ATEX-inbedrijfstelling, gestructureerde overdracht, gedocumenteerde testprotocollen.
Lees meer04
EMS- & PMS-integratie
Voortstuwing, energiemanagement en procesbesturing, gekoppeld via Modbus, Profibus, NMEA, J1939 en Ethernet, zodat de brug ziet wat de machinekamer doet.
Lees meer05
VFD-houses & top drive-systemen
Tesco, Varco, ABB en Canrig top drives en de VFD-houses die ze voeden. Rig moves, opnieuw in bedrijf stellen, panelen herbedraden na brand.
Lees meer06
Batterij- & hybride vaartuigen
Laadsystemen, energiemanagement en voortstuwingsbesturing op batterij-elektrische en hybride veerboten, waterbussen en crew transfer-platforms.
Lees meer01 tot 06
Alle diensten
De zes werkgebieden, en waar ze elkaar raken.
Naar het overzicht
Ligt de installatie stil?
Bel. De telefoon is sneller dan het formulier.
+31 6 838 507 23Ik neem zelf op en kan op korte termijn ter plaatse zijn.
Houd dit bij de hand als je belt
- Merk en type van de drive of het SCR-systeem
- De storingscode en wat het display laat zien
- Waar het schip of de rig nu ligt, en waar het naartoe gaat
- Wie ik aan boord kan bereiken
Vertel me over je drive
Valt een drive uit, of komt er een refit aan? Ik reageer persoonlijk, meestal binnen één werkdag.