Maritieme & industriële elektrotechniek
Kritische elektro- en besturingssystemen die blijven draaien
Hapert een VFD, een PLC of een geïntegreerd voedingssysteem, dan kost stilstand snel veel geld. Ik zoek de storing, repareer en stel in bedrijf. Op je schip, je rig of in je fabriek, waar ook ter wereld.
Op locatie: dekmachines
- 25jaar in het veld
- 50+landen waar ik heb gewerkt
- 2020freelance sinds
- 120 m²werkplaats in Nederland
Waarom operators mij bellen
Voor de systemen die niet stil mogen staan
-
Complexe installaties
Voortstuwingsdrives, top drive VFD's, geïntegreerde PMS en EMS. Staan die stil, dan staat de hele operatie stil. Daar ben ik het meest van nut.
-
Eén aanspreekpunt
Je wordt niet doorverbonden. Van het eerste telefoontje tot de eindtest heb je met mij te maken. Korte lijnen, en één persoon die verantwoordelijk is.
-
Ervaring in het veld, wereldwijd
25 jaar en meer dan 50 landen. Scheepswerven, rigs, productievelden en industriële locaties op zes continenten. De meeste storingen heb ik al eens gezien.
Diensten
Waar ik het meest kan betekenen
Aan deze zes gebieden werk ik elke dag. Zit je probleem tussen disciplines in, of kan niemand zeggen waar de storing zit, dan heb je mij meestal het hardst nodig. De echte problemen zitten op de grens tussen drive, besturing en voeding.
01
PLC-programmering & automatisering
Siemens Step7 en TIA Portal, Allen Bradley, WAGO, Praxis. Storingzoeken in bestaande logica, codeblokken herschrijven, nieuwe platforms in bedrijf stellen.
Lees meer02
Frequentieregelaars, vermogenselektronica & SCR-systemen
VFD-configuratie, storingsdiagnose en reparaties op locatie aan Siemens, ABB, Unico en IDM. Ross Hill en NOV SCR-systemen op rigs.
Lees meer03
Inbedrijfstelling & service
Elektrische, mechanische en hydraulische inbedrijfstelling van nieuwe installaties en ombouwprojecten. ATEX-inbedrijfstelling, gestructureerde overdracht, gedocumenteerde testprotocollen.
Lees meer04
EMS- & PMS-integratie
Voortstuwing, energiemanagement en procesbesturing, gekoppeld via Modbus, Profibus, NMEA, J1939 en Ethernet, zodat de brug ziet wat de machinekamer doet.
Lees meer05
VFD-houses & top drive-systemen
Tesco, Varco, ABB en Canrig top drives en de VFD-houses die ze voeden. Rig moves, opnieuw in bedrijf stellen, panelen herbedraden na brand.
Lees meer06
Batterij- & hybride vaartuigen
Laadsystemen, energiemanagement en voortstuwingsbesturing op batterij-elektrische en hybride veerboten, waterbussen en crew transfer-platforms.
Lees meer
Aanpak
Specialist, geen generalist
Mijn werk zit op het snijvlak van elektrisch vermogen en besturing. Op complexe installaties gaat daar het meeste mis. De afgelopen 25 jaar heb ik systemen in bedrijf gesteld, onderhouden en uit de problemen gehaald voor boorbedrijven, scheepsbouwers, reders, EPC's en operators in meer dan 50 landen.
Nieuwe batterij-elektrische veerboten, een top drive die op een landrig weer moet draaien, ombouw op platforms die in productie zijn: in de kern is het werk hetzelfde. Het systeem begrijpen, stabiel krijgen en terug in productie brengen.
Sinds 2020 werk ik freelance onder jvissers.com, vanuit een volledig uitgeruste werkplaats van 120 m² in Nederland. Ik reis op korte termijn naar locaties wereldwijd. Ik werk rechtstreeks voor reders en operators, of via EPC's, systeemintegrators en projectteams van werven.
Over Jeroen
- Azië en EuropaScheepswerven
- West-Afrika en het Midden-OostenRigs
- Kaspische ZeeProductievelden
- Noord- en Zuid-AmerikaProjecten
- Zes continentenIndustriële locaties
Het systeem begrijpen. Stabiel krijgen. Terug in productie.
Op elke locatie is de klus hetzelfde
In het veld
Werk uit het veld, zonder de namen
Namen van klanten en schepen blijven vertrouwelijk. Het werk zelf kan ik laten zien: welke installatie het was, wat er mis was of nodig was, en wat ik eraan heb gedaan.
Energievoorziening · Netondersteuning
Netondersteunende generator
Peak shaving, noodstroom en naadloze synchronisatie tijdens kritische operaties. Zowel frequentie als spanning worden geregeld, zodat het blindvermogen (kVAr) minimaal blijft.
Lees meer
Maritiem · Batterij-elektrische schepen
Storingzoeken in een batterijsysteem
Batterijsystemen worden steeds groter, en de besturing erachter ook: complex en gevoelig voor storingen. De duivel zit in de details.
Lees meer
Maritiem · Aandrijvingen
Nieuwe boegschroefaandrijving
Een van de twee boegschroefaandrijvingen van het schip was defect. Ik heb een nieuwe drive geïnstalleerd en de respons van beide verbeterd door over te stappen…
Lees meer
Industrie · Preventief onderhoud
Inspecties
Onderhoud is meer dan een filter vervangen. Een goede inspectie laat zien wat op het punt staat te falen, voordat het kapotgaat.
Lees meer
Maritiem · Netomvormers
Netomvormer van 50 naar 60 Hz
In het grootste deel van de wereld wordt 50 Hz gebruikt, maar niet overal. Deze netomvormer levert betrouwbaar 10 kW op 208/120 V, 60 Hz…
Lees meer
Maritiem · Overheidsvloot
10-jarige refit: nieuwe frequentieregelaars
Zes schepen van een overheidsvloot kregen hun 10-jarige refit. Ik heb op elk schip alle frequentieregelaars vervangen en geprogrammeerd…
Lees meer
Ligt de installatie stil?
Bel. De telefoon is sneller dan het formulier.
+31 6 838 507 23Ik neem zelf op en kan op korte termijn ter plaatse zijn.
Houd dit bij de hand als je belt
- Merk en type van het systeem: drive, PLC, top drive, PMS
- Waar het schip of de rig nu ligt, en waar het naartoe gaat
- Wat er is gebeurd, en wanneer het weer moet draaien
- Wie ik op locatie kan bereiken
Discretie als standaard
Een flink deel van mijn werk raakt aan gesloten besturingssystemen van fabrikanten, prototype-installaties of operationeel gevoelige gegevens. Met vertrouwelijkheid ga ik om zoals met veiligheid: daar valt niet over te onderhandelen. Een NDA is standaard.
Bespreek je project met me
Ligt er een installatie stil, komt er een inbedrijfstelling aan of zoek je een specialist op afroep voor de langere termijn? Ik reageer persoonlijk, meestal binnen één werkdag.