- Home
- Over Jeroen
Maritieme en industriële elektrotechniek
Jeroen Vissers, elektro- en besturingsengineer
Ik zoek storingen in elektrische en besturingssystemen, repareer ze en stel ze in bedrijf, op schepen, rigs en industriële locaties. Al 25 jaar zelf aan de installatie, in meer dan 50 landen. Bel je, dan krijg je mij.
- 25jaar in het veld
- 50+landen waar ik heb gewerkt
- 2020freelance sinds
- 120 m²werkplaats in Nederland
Achtergrond
Waar vermogen en besturing elkaar raken
Ik werk op schepen, rigs, productieplatforms en industriële locaties, in meer dan 50 landen. Sinds 2020 doe ik dat als freelancer, onder jvissers.com.
Nieuwe batterij-elektrische veerboten, top drives op landrigs die weer moeten draaien, ombouwprojecten op platforms die in productie zijn. De installaties verschillen, het werk is in de kern hetzelfde. De meeste storingen zitten waar elektrisch vermogen en besturing elkaar raken, en dat grensvlak is mijn werk.
Ik werk rechtstreeks voor reders en operators, of via EPC's, systeemintegrators en projectteams van werven. De basis is een werkplaats van 120 m² in Nederland. Het werk zelf doe ik op je eigen locatie, wereldwijd en op korte termijn.
Jeroen Vissers op LinkedInFoto volgt
Portret van Jeroen, aan te leveren
- Azië en EuropaScheepswerven
- West-Afrika en het Midden-OostenRigs
- Kaspische ZeeProductievelden
- Noord- en Zuid‑AmerikaProjecten
- Zes continentenIndustriële locaties
Hoe ik werk
Eén engineer, van het eerste telefoontje tot de eindtest
-
Een directe lijn
Van het eerste telefoontje tot de overdracht spreek je mij, en ik ben ook degene die op locatie komt. Geen planner of accountmanager ertussen.
-
Specialist, geen generalist
Drives, PLC's, PMS en EMS, en de grensvlakken daartussen. Daar besteed ik het grootste deel van mijn tijd, en daar zitten de echte storingen.
-
Discretie als standaard
Namen van opdrachtgevers en schepen staan niet op deze site. Een deel van mijn werk raakt aan gesloten besturingssystemen van fabrikanten, prototype-installaties of operationeel gevoelige gegevens. Met vertrouwelijkheid ga ik om zoals met veiligheid: daar valt niet over te onderhandelen. Een NDA is standaard.
Op locatie komt de klus neer op dezelfde drie stappen, of het nu een veerboot, een landrig of een fabriek is.
-
Het systeem begrijpen
De code lezen zoals hij is, meten wat de drive werkelijk doet, het signaal volgen over de grens tussen besturing, drive en voeding.
-
Stabiel krijgen
De oorzaak van de storing oplossen, zodat het systeem weer stabiel draait.
-
Terug in productie
Testen, documenteren, overdragen. De bemanning weet wat er is veranderd en waarom, en de volgende engineer kan het volgen.
Ik begin bij wat de installatie werkelijk doet.
Op locatie: schakelruimte
Werkplaats
Werkplaats in Nederland, werk wereldwijd
Ik werk vanuit een volledig uitgeruste werkplaats in Nederland en reis naar je locatie, wereldwijd.
- Oppervlakte
- 120 m²
- Land
- Nederland
- Plaats
- volgt
- Reizen
- Op korte termijn, wereldwijd
Foto volgt
Foto van de werkplaats, aan te leveren
Kwalificaties
Certificaten en opleidingen
Hier komen de certificaten en opleidingen die voor dit werk gelden, met de uitgevende instantie en het jaar.
Plaatshouder
Lijst met certificaten en opleidingen
Aan te leveren door Jeroen.
Bespreek je project met me
Bel of mail over een storing, een inbedrijfstelling of werk op afroep voor de langere termijn. Ik reageer persoonlijk, meestal binnen één werkdag.